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　　作為江蘇省重點工程、南京江北新區頭號工程，南京北站自開工建設以來一直備受關注。近日，南鋼首批專供南京北站的鋼結構建設所需高品質鋼板正式交付。這標志著南鋼在大型交通樞紐建設領域又邁出了重要一步。

　　南京北站是國家高鐵通道的重要樞紐。作為“八縱八橫”高鐵網中沿江大通道的交匯節點，南京北站將與北沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路等線路相連，形成輻射八方的新格局。南京北站的建設將促進東中西區域協調發展，提升南京都市圈中心城市的輻射能力，支撐國家級江北新區建設，推動省域共同發展和長三角一體化進程。作為集高鐵、城際、普鐵、地鐵等于一體的特大型綜合交通樞紐，南京北站將實現快速換乘和無縫換乘，注重高效、綠色、便捷的交通體驗。南京北站規劃為3場16臺30線，規模超過南京南站，預計年旅客發送量可達3650萬人次。

　　南鋼此次供應的高品質鋼板將主要用于南京北站首批鋼結構建設。為確保項目順利推進，南鋼板材事業部深入研究項目需求，憑借自身在鋼鐵生產領域的技術優勢與豐富經驗，針對性的為項目制定了完善的供應方案。在生產過程中嚴格遵循相關標準與規范，確保每一塊鋼板都符合項目設計標準，滿足材料在結構強度、韌性能力等方面的嚴格要求。

　　南鋼此次成功簽約供鋼，不僅為南京北站的項目建設提供了堅實的材料保障，同時又是繼南京南站、仙新路大橋、江心洲長江大橋、龍潭長江大橋、建寧西路隧道等重點項目之后，服務的又一本地標志性工程。隨著項目的推進，南鋼將繼續發揮自身優勢，確保后續鋼材按時、按質、按量供應，助力南京北站早日建成通車。