在新能源汽車產業風起云涌的當下，核心零部件的材料革新已成為行業競速的關鍵賽道。近日，安鋼股份公司技術中心 汽車鋼 室成功研發新能源商用車電池框架用高強度 熱軋 卷板AG750DK，經國內某知名企業加工使用，該產品的屈服強度、抗拉強度等核心性能指標均滿足要求，在新能源商用車材料領域成功破局，為股份公司 特鋼 轉型注入了新的活力。
新能源商用車的蓬勃發展，對電池框架材料提出了嚴苛的要求。電池框架不僅要具備足夠的強度以抵御各種復雜工況下的沖擊，為電池安全保駕護航，還要擁有出色的成型性能。技術中心以敏銳的市場洞察力和強烈的使命感，迅速集結了一支由材料科學、軋制工藝、自動化控制等多領域專業人才的精英研發團隊，向AG750DK熱軋卷板的研發高地發起沖鋒。
二煉軋作業部1780產線在此次研發中發揮了中流砥柱的作用，為研發工作提供了堅實的硬件基礎。技術人員以該產線為依托，從材料的化學成分優化這一源頭出發，精確調配各類合金元素的比例。在保障材料高強度的同時，巧妙地提升其韌性，為AG750DK賦予了剛柔并濟的“內在氣質”。
在軋制工藝的探索上，技術團隊面臨著高強度材料帶來的變形抗力大、尺寸精度難以把控等重重挑戰。他們憑借堅韌不拔的毅力和勇于創新的智慧，通過對溫度、速度、壓力等關鍵參數的反復試驗與精細調校，找到了最優的軋制路徑，確保了鋼板在軋制過程中的穩定性和高精度。在冷卻環節，技術人員更是如雕琢藝術品般精心，經過無數次的模擬推演與實際驗證，確定了理想的冷卻速度與冷卻方式。這一關鍵步驟如同給AG750DK披上了一層均勻且性能穩定的“外衣”，使其內部組織結構均勻致密，各項性能達到完美平衡。
此次AG750DK的成功研發，標志著股份公司技術創新躍上新臺階，它不僅是對股份公司多年來技術沉淀與創新能力的有力驗證，更是股份公司積極響應國家新能源發展戰略，為行業發展貢獻力量的生動實踐。
