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　　為減少車輛在江蘇永鋼軋鋼廠區內繞行，提升道路通行效率，降低廠區道路、橋梁負荷，永鋼將對提貨車輛廠區通行規則從“西進西出”調整為“西進東出”，分兩次進行路線切換。

　　首次切換時間：2024年9月8日

　　提貨車輛繼續從5#門進入廠區提貨，從19#門離廠。

　　具體提貨路線如下：

　　①提貨車輛從5#門衛進入→進入各生產車間（堆場）提貨裝車→返回永和路→軋六支路→永南路→聯進路→掃描平臺→19#門衛離廠。

　　②棒五提貨車從5#門進，右轉至永和路沿軋一支路去車間提貨，沿聯新路→永和路，從軋六支路→永南路→聯進路→掃描平臺→19#門衛離廠。

　　③棒四提貨車從5#門進，沿永和路→軋五支路→棒四提貨點→軋五支路→永和路→軋六支路→永南路→聯進路→掃描平臺→19#門衛離廠。

　　二次切換時間：2024年9月15日

　　提貨車輛從1#門進入廠區提貨，從19#門離廠。

　　具體路線如下：

　　①提貨車輛從1#門衛進入→進入各生產車間（堆場）提貨裝車→返回永和路→軋六支路→永南路→聯進路→掃描平臺→19#門衛離廠。

　　②棒五提貨車從1#門進，右轉至軋一支路去車間提貨，沿聯新路→永和路→軋六支路→永南路→聯進路→掃描平臺→19#門衛離廠。

　　③棒四提貨車從1#門進，右轉至軋一支路到達永和路，從永和路→軋六支路→永南路→聯進路→掃描平臺→19#門衛離廠。

　　調整影響范圍

　　1、本次調整影響進入軋鋼廠區提貨的車輛，影響的品種包括建筑用鋼、優鋼產品。

　　2、辦理出庫辦公室及線材掃描平臺搬遷：9月8日原棒五車間旁線材掃描平臺和1號門出庫開票室全部搬遷至19號門新停車區。

　　3、不作調整的范圍：18號門 特鋼 廠區、副產品提貨不受影響，南港物流停車場及開票室不做調整。

　　4、廠外社會庫與廠內庫區拼裝，按照先裝廠外再裝廠內順序拼裝，外庫車輛統一從1號門進廠（9月8日至15日仍從5號門進入）。