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　　11月份，本鋼集團 汽車鋼 產能實現新突破，其中板材 冷軋 總廠汽車鋼占比達到78.28%，本鋼浦項汽車鋼占比達到66%，均創全年最好水平。

　　隨著汽車產業的持續回暖及新能源汽車的迅猛發展，汽車鋼市場為鋼鐵行業發展創造了更多的機遇和可能。在汽車制造過程中，從車身結構到內部零部件，鋼鐵成為不可或缺的“重要角色”。

　　今年以來，本鋼集團瞄準高端汽車鋼市場精準發力，提質量、強服務、抓研發，著力打通產業鏈條，推動汽車鋼產品晉檔升級，競爭力不斷提升。同時，本鋼汽車鋼的好消息不斷傳來——本鋼2050毫米以上超寬幅冷軋汽車板獲評“2024中國冶金行業最具競爭力產品”；本鋼成功生產1850毫米寬度鍍 鋅 汽車外板，達到國內先進水平；本鋼成功試生產低碳汽車鋼，綜合降碳超過30%；本鋼汽車外板 帶鋼 清洗后反射率達到國內領先水平。

　　作為本鋼集團汽車鋼生產的主要區域，板材公司冷軋系統為進一步提升產品質量，各機組持續開展精益改善與深度優化。酸軋機組根據合同交付期與后部工序生產狀態，制定科學合理的生產計劃，優化生產流程，提高生產效率與資源利用率，確保工序終端按時交貨。連退機組根據汽車鋼的成分和性能要求，精確調整退火溫度，合理調節冷卻速度，進一步滿足客戶需求。 鍍鋅 機組嚴格把控鍍鋅過程的溫度和時間，確保鋅層厚度符合標準。重卷機組對汽車鋼卷材嚴格進行表面質量檢查，有效提升合同交付時效。

　　下一步，本鋼集團將持續優化生產工藝，挖掘產能潛力，不斷提升汽車鋼生產水平，提升企業品牌影響力。